最近，國外網(wǎng)友分享了很多這樣的視頻：充電期間，充電槍頭被陌生人拔出，或把槍扔在地上或插在了自己的車(chē)上。

因為我的特斯拉汽車(chē)使用第三方充電樁的次數，兩只手都能數得過(guò)來(lái)，所以，并沒(méi)有注意過(guò)充電過(guò)程中是否能拔出，于是發(fā)了個(gè)小視頻求網(wǎng)友分享，結果收到了很多網(wǎng)友的反饋。今天，總結一下，分享給大家。

1、特斯拉

美版特斯拉的接口是特制的，用第三方充電樁要用轉接頭，轉接頭只能跟車(chē)身接口鎖死，不能鎖死第三方充電槍。

網(wǎng)上有賣(mài)一個(gè)鎖的，安在轉接頭和J1772頭之間，可以鎖住J1772頭。不過(guò)如果沒(méi)有的話(huà)，確實(shí)可以隨便從轉接頭上拔下來(lái)。

用極氪的家充給特斯拉充，是不鎖的。

用比亞迪的充電樁，鎖的。

用理想的樁，會(huì )鎖。

我用的第三方的，只要充上電不解鎖拔不下來(lái)。

拔不下來(lái)，我一直用第三方慢充，不解鎖自己拔不出。 

2、比亞迪：唐dmi、漢，都是不解鎖拔不掉。秦plusdmi可以設置成鎖車(chē)后充電過(guò)程鎖死，充滿(mǎn)可以拔。也可以設置成只要不解鎖車(chē)就一直鎖死。

3、小鵬汽車(chē)：會(huì )鎖死，拔不出。

4、長(cháng)城歐拉：有說(shuō)不開(kāi)門(mén)拔不掉的，也有說(shuō)慢充隨便拔的。因此，@不看車(chē) 也不確定，到底是功能不穩定還是大力出奇跡了。

5、北汽新能源：EU5車(chē)主說(shuō)會(huì )鎖死，還有一個(gè)沒(méi)提型號的網(wǎng)友說(shuō)充電中可以拔。所以呢，是功能不穩定呢？還是大力出奇跡了？ 

6、廣汽埃安：會(huì )鎖死。廣汽使用蔚來(lái)家充，充完后不解鎖可以拔下來(lái)。

7、奧迪：會(huì )鎖死，拔不下來(lái)。

8、榮威：光之翼，鎖車(chē)就鎖槍。

9、風(fēng)神：有鎖，要在車(chē)上按鍵。

10、其他

國產(chǎn)車(chē)充滿(mǎn)自動(dòng)解鎖，特斯拉沒(méi)有這個(gè)功能。

快充充滿(mǎn)會(huì )解鎖，慢充不會(huì )。

我國產(chǎn)的快慢充都會(huì )鎖死，除非充完了。

用力是可以扒出來(lái)的，鎖死有極限。

可以鎖死，但是特別大力的可以拔出來(lái)，拔出來(lái)并沒(méi)有壞，下次用還是可以鎖上。 

充滿(mǎn)了自動(dòng)解鎖 ，被拔的車(chē)充滿(mǎn)了，可以隨時(shí)被拔。

在充電時(shí)拔充電頭會(huì )導致燒壞的，因為拔出來(lái)最后那點(diǎn)接觸會(huì )導致電阻增大發(fā)熱。

 所有牌子都會(huì )鎖，和什么牌子沒(méi)關(guān)系，這是安全問(wèn)題。

我經(jīng)常去充電，很多車(chē)都是充完了，還插著(zhù)放那。我就直接可以把充電頭取下來(lái)。